Patrick Emerling hat den Lancaster Speedway mit einem Sieg für die Ewigkeit gekrönt. Nachdem der aus dem Westen New Yorks stammende Fahrer bei einem späten Neustart des Rennens gegen Justin Bonsignore, seinen größten Konkurrenten um die Meisterschaft, antrat, wehrte Emerling in der letzten Kurve einen heftigen Angriff ab und gewann das erste Nu-Way Auto Parts 150 NASCAR Whelen Modified Tour Rennen am Samstagabend. Emerling wuchs in Orchard Park, New York, auf, nur 30 Minuten südlich des New York International Raceway Park, wo die Strecke liegt.

Der Hard Charger setzte sich spät ab und führte die letzten 30 Runden an, um seinen zweiten Tour-Sieg im Jahr 2021 zu erringen und die Führung in der Serie zurückzuerobern. RELATED: Vollständige Rennergebnisse Ich war den ganzen Tag wie ein Kind in einem Süßwarenladen, sagte Emerling. Ein Whelen Modified Tour-Rennen auf einer meiner Heimstrecken im Westen New Yorks zu haben, ist einfach unglaublich.

Wir hatten den ganzen Tag ein tolles Auto. Wir hatten den ganzen Tag ein großartiges Auto, einen tollen Long-Run-Speed und die Crew hier hat einen hervorragenden Job gemacht. Nachdem ein schwerer Unfall mit mehreren Fahrzeugen in den letzten 10 Runden die rote Flagge ausgelöst hatte, führte Emerling Bonsignore fünf Runden vor Schluss zurück zur grünen Flagge. Emerling bekam den Vorsprung und wusste, dass er die Führung behalten musste. Bonsignore wusste, dass seine beste Chance darin bestehen würde, in den Kurven 3 und 4 nach außen zu springen.

Bryan Bennett Bonsignore war auf der richtigen Seite und schoss neben Emerlings Wagen Nr. 07. Die beiden berührten sich, aber auf der Ziellinie war es Emerling, der sich den Sieg mit 0,045 Sekunden Vorsprung sicherte.

Ich wollte einfach nur unten bleiben, sagte Emerling. Wenn man unten ist, hat man die Kontrolle. Ich wollte nicht zulassen, dass er drunter durchfährt, und dann habe ich die Spitze geöffnet. Er hatte einen guten Lauf, aber wir waren in der Lage, ihn dort ein wenig zu überholen. Bonsignore, der mit einem 10-Punkte-Vorsprung vor Emerling in die Nacht gestartet war, zeigte seine Klasse, indem er Emerlings Team auf dem Weg in die Victory Lane gratulierte, bevor er schließlich Emerling selbst aufsuchte und ihm nach einem hart umkämpften Rennen seinen Respekt zollte.

Herzlichen Glückwunsch an Patrick, sagte Bonsignore. Ich meine, es ist scheiße, zu verlieren, besonders gegen den Kerl, gegen den man in den Punkten kämpft, aber gegen einen Kerl aus seiner Heimatstadt auf seiner Heimstrecke und vor diesem Publikum?

Ich kann Mikey Myers und seinem ganzen Team nicht genug danken, die diese ganze Show auf die Beine gestellt haben. Jon McKennedy begann den Abend von der Pole Position aus und war in den ersten 90 Runden trotz der Bemühungen von Bonsignore und Max McLaughlin uneinholbar. Schließlich holte Bonsignore McKennedy ein und überholte ihn in Runde 91 inmitten eines langen Rennens unter grüner Flagge, das auf eine frühe Verwarnung in Runde 28 folgte, und übernahm die Führung. Nicht lange nachdem Bonsignore die Führung übernommen hatte, erwachte Emerlings Auto scheinbar zum Leben.

Dank der hohen Geschwindigkeit des Fahrzeugs mit der Startnummer 07 konnte Emerling in nur 10 Runden einen Rückstand von 1,14 Sekunden aufholen und Bonsignore von der Spitze verdrängen. Bonsignore versuchte, einen anderen Fahrer zu überholen, als er in Kurve 2 in die Murmeln geriet, was Emerling ermöglichte, innen sauber an ihm vorbeizugehen und Patrick Emerlings Sieg in seiner Heimatstadt und sein Fotofinish sind absolut unglaublich Führung zu übernehmen.

In den letzten 26 Runden des Rennens kam es jedoch plötzlich zu einer Vielzahl von Verwarnungen. In Runde 124 verwickelten sich Scott Wylie und Walter Sutcliffe Jr.

in den Kurven 1 und 2 und lösten damit die zweite gelbe Flagge des Abends aus. In dieser Phase kamen die Führenden alle an die Box.

Patrick Emerlings Sieg in seiner Heimatstadt und sein Fotofinish sind absolut unglaublich

Emerling behielt seine Führung, aber Bonsignore verlor beträchtlich an Boden und kam in der Mitte der Top 10 heraus. Wir haben uns einen schlechten Zeitpunkt für unseren wahrscheinlich schlechtesten Boxenstopp seit fünf Jahren ausgesucht, sagte Bonsignore. Die Jungs sind immer ausgeglichen . also werden wir heute Abend als Team gewinnen und verlieren. Dann kamen die Verwarnungen immer wieder.

Eine Runde nach dem Restart berührten sich McKennedy und Anthony Nocella in Kurve 1 und schickten beide Autos seitlich an die Spitze des Feldes. Eric Goodale erlitt dabei einen erheblichen Schaden, während Andy Jankowiak und J.B. Fortin ebenfalls aufgefangen wurden. Der anschließende Restart in Runde 141 verlief nicht besser. Chuck Hossfeld schien in Kurve 1 ein Problem mit der rechten Vorderradaufhängung zu haben und streifte die hintere Stoßstange von Silks Maschine Nr.

85. Silk versuchte, die Kurve zu nehmen, wurde aber auf der Außenseite in einer Dreiergruppe erwischt und löste eine Massenkarambolage aus, an der Tommy Catalano, Ken Heagy, Timmy Solomito, Mike Leaty und Nocella beteiligt waren.

Im Ziel kam McLaughlin als Dritter hinter Emerling und Bonsignore ins Ziel, während McKennedy und Goodale die Top Fünf abrundeten. Tyler Rypkema kam als Sechster ins Ziel vor Hossfeld und Fortin, die das Feld der Führungsrundenfahrer komplettierten. Doug Coby kam mit einer Runde Rückstand als Neunter ins Ziel, nachdem er das Rennen mit zwei Runden Rückstand begonnen hatte - der sechsfache Champion musste seinen Schalthebel austauschen, bevor das Feld die grüne Flagge sah.

Die Top 10 wurden von Kyle Bonsignore komplettiert. Mit seinem Sieg rückt Emerling näher an die Punkteränge heran, nachdem er die Spitzenposition ein Rennen zuvor an Bonsignore verloren hatte. Dieser Kampf, bei dem Bonsignore derzeit sechs Punkte Vorsprung hat, wird sich weiter zuspitzen, wenn die Tour am Freitag, den 6. August, auf dem Stafford Motor Speedway ihren nächsten Wettkampf bestreitet.


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